桥头地铁丫在哪?

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在东莞市区往西走的公路边上,具体位置是:位于东莞大道与莞太路交界处(即东莞大道由南往北方向的路口),距南城汽车站2.5公里、东莞火车站9公里左右;与正在建设中的广州轨道交通4号线延长线(南沙港铁路)的连接处。 该站为地下岛式站台,共有四层建筑,其中地铁车站主体位于地面以下负两层的位置,负一层则为公交场站和停车场。

该地铁站于2013年12月28日开始动工建设,2016年12月28日建成并正式启用,建设期间由于涉及到对东莞大道的交通疏解,因此采取“边建设、边交付”的方式,分三阶段实施,每段的施工周期约为半年。 作为贯穿东莞市东西向的重要交通干线,东莞大道历来都是交通大动脉,而桥头的这一座地铁车站更是承担了不少交通分流的重任。

为了缓解建设期间的拥堵问题,施工方在建设过程中采用明挖法进行作业,并将明挖部分分为7个区域,每个区域的顶部均设置有盖板,待各部件完成相应工序后再进行拼装,以此确保施工的效率及安全。

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一、广佛线二期工程预计后年上半年开通,届时佛山乘客可在魁奇路换乘后直达广州各站点,如珠江新城、天河客运站等。目前魁奇路站已全部完工,正在为机电装修收尾。

二、规划中的南海新交通线是“有轨电车”,造价较低,车辆较小,时速20公里,采用全封闭式路权,和公交、行人完全隔离。列车采用蓄电池牵引供电,节能环保。南海新交通线拟先建桂城至万达广场段,长6.5公里,共设车站8座。

三、广州地铁7号线西延顺德北滘美的大道后,将按公交化模式运营,届时两市客流可直接从美的大道通达广州南站及市中心,实现两市客流“半小时互达”。

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