上海磁悬浮多少？
2016年4月，国家发改委发布了《长江三角洲城市群发展规划》。根据规划，到2030 年，长三角人口将达到 8.59亿人，人均 GDP 达到 7.7万美元，相当于美国 1980年的水平。届时，该地区生产总值将占全国的 40%左右。作为这一区域的经济引擎之一，上海市的规划目标是在 2020年建成国际化大都市。
为了实现上述目标，上海在交通方面推出了诸多新举措——建成全球基础设施最先进的城市；建设“六横七纵”的高架快速路网、“三环十二射”的市内主干网络和连接周边区域的支线网络；形成“地面—地铁—公交”的多层次公共交通体系等……而斥资58亿建设的沪杭客专上海南联络线（即上海虹桥站至杭州东站的城际铁路）更是被视作上海对接“一带一路”的重要支点。
按照计划，这条铁路将于今年年底建成通车。 而与之对应的另一个工程——建造我国第一条高速磁浮商业运营线，目前也在紧锣密鼓的建设中。 这一项目全长5.5公里，起于虹桥枢纽，止于嘉定城区，时速500公里每小时，总投资30多亿元。建成后，从虹桥枢纽到静安寺广场仅需要8分钟左右。
值得注意的是，由于采用了全自动驾驶技术，车辆运行时不需要驾驶员，列车发车密度可达每分钟1列，乘客无须提前买票，上车后直接刷卡即可。