10月8日，我下午三点离开办公室回家的路上，经过橘子洲大桥时，桥上的积水已经没过脚脖了（我身高165）。 十一点多回家路上，路过的时候水已经到了膝盖，在桥的中间位置，车已经慢慢开始进水了，所以大家可以想象一下水势有多大。 我把车子开到了车库，车库里有近四十台车子，全部被雨水浸泡，好在没有自燃。 第二天早上，也就是10月9号，又下了很大雨，我早上起来去上班，走到电业局门口的时候，发现水深已经到胸部了。
晚上下班回家的时候，水已经完全没过橘子洲大桥了，水也很深，很多车子泡在水中无法开动。 凌晨一点钟，我被物业通知下楼，准备撤离。 10月10日上午，我回到长沙，长沙已经停暖停水断电了。 10月11日下午，长沙恢复供水供电。 我家因为住在第六层，所以停电没影响。 10月12日晚，橘子洲大桥的桥墩有灯光照射，应该是开始维修了。
晁孟瞳优质答主7月2日早晨6时许，湘江长沙站水位达37.65米，距离警戒水位36.00米高出1.65米。为加强地铁运营安全管理，确保暴雨天气下地铁运行安全。长沙地铁3号线湘江边7站（丝茅冲站、四方坪站、月湖公园北站、东塘站、阳光站、盛世主1号线、侯家塘），已启动防汛Ⅲ级响应，长沙地铁全线网目前运行正常。
为积极应对汛情，长沙地铁进一步强化各项防汛举措，提前做好了防汛准备工作，严格24小时防汛值班纪律。长沙地铁已储备足量备用沙袋等防汛物资，并提前在高风险站点安装了“挡水墙”、“伸缩式防洪挡板”等防洪屏障。根据公司防汛工作部署，各生产部门全员在岗待命，全力开展车站巡查及值守工作。相关职能部门，加强巡查各设备房、隧道等区域。在建线路严格按要求做好防汛安全管控。
近期受强降雨天气影响，湘江水位及城市内涝风险较高，请市民乘客注意自身出行安全。（潇湘晨报记者黎棠 通讯员 周丽莉 易巧君）
