科技改变了什么案例？
“如果给汽车安装上「全景摄像头」，能否彻底解决车辆视线盲区的问题？” 这个问题我可太有发言权了！作为在驾驶辅助领域深耕多年的“老炮儿”，可以负责任的告诉你：不能！至少目前的技术还不能！ 先来说下什么是「视野盲区」吧——这个概念其实跟「全地形车」有点类似，指汽车在行驶中由于周围环境、车辆本身结构、位置关系等各种因素，造成视野难以观察到的情况，就是所谓的“盲区”了。
以我们常见的家用车为例，由于车身和A柱（车头部分）的设计，导致驾驶员在前方120度视角范围内的区域是看不见的，也就是我们常说的“前盲区”；而后方以及侧方的盲区范围因为车辆的结构而各有不同。 例如轿车或SUV一般都会有前后保险杆，所以在上下车时一定要注意观察，避免因视野盲区而导致的事故发生。
除了上述两种车型外，一些厢式车、面包车等会根据其内部空间的需要，将后排座椅放倒后使后排形成相对垂直于后窗的“背墙”，这样在后侧方也形成了与前排一样的视界盲区，需要在日常出行中格外注意。
之所以提出这个「给汽车装全景摄像头就能解决视野盲区的疑问」，就是因为大家对“全景摄像头”存在误解，认为只要有这个设备就能消除所有的视野盲区。但现实情况却是「全景摄像头」只能起到一定的作用，并不能完全避免危险的发生。 因为「全景摄像头」采集的画面并不是实时传输的，而是在出现意外事故的一瞬间才能看到，也就是说你在开车的时候看不到周边的场景，只有事故发生后的那一瞬间，通过镜头才可以看到当时到底发生了啥。 所以安装「全景摄像头」并不能从根本上消除视野盲区，对于驾驶的安全隐患而言并没有百分百的保护作用。
那么，有没有办法来规避这些因视线而产生的危险呢？ 在我看来，最好的方式就是「三视全息智能安防系统的解决方案」——该系统可以通过加装在我们现有的行车记录仪上，实现对前方及两侧画面进行捕捉，从而还原事故发生前的过程，为事后提供有效的证据。 “三视全息智能安防系统”通过安装在车上的两个高清摄像头，利用电子眼镜的AI功能，对图像进行分析和跟踪，当发现危险情况后，会在第一时间发出警示，提醒驾驶员采取相应措施避免碰撞；同时可以将事故发生的整个过程记录回放，作为事故发生后判断事故责任的重要依据。