北京多拉科技盈利模式？
作为一个在多拉待过两年多的前员工，看到这个问题还是有点感触，就简单谈谈我的看法吧。 多拉的盈利模式其实一直都没有太大变化； 首先通过给用户提供免费用车服务（当时主打的换电概念）获取流量，用海量用户的数据分析打造城市交通智能大脑，然后利用这些数据和头脑获取政府补贴和其他商业利润。
但问题在于，第一免费用车的成本很难找到合理的分摊路径以维持这个模式的运转，第二其他商业利润的来源并不明朗。所以可以预见的是如果多拉不能尽快实现真正的盈利，或者至少能找到一个稳定的收入来源，那么公司的发展就可能遇到瓶颈。
另外多说一句，作为曾经的多拉人还是挺为老东家感到惋惜的，因为多拉本来是有机会成为行业领跑者的。可惜的是，到了C轮之后多拉的管理层似乎没有能够紧跟市场的步伐，而其他后起之秀又迅速抢占了市场，于是多拉便逐渐失去了先发优势....