上海什么时候通的地铁？
1963年7月，人民广场地下商业街开工建设，这是中国第一条地下商业街。 1965年1月份建成，当时还没有通地铁，只是用单轨列车在地面进行运营，后来逐步改成现在的大站快车系统。 至于为什么选择单轨，是因为上世纪五六十年代的北京和上海都是人口密集、交通繁忙的城市，但是当时的北京和上海都没有建设地铁的经验。
根据北京地铁早期文献记录，当时中国地铁的建设方案是“明挖回填”施工法，也就是在路面上开洞，然后在洞里建地铁。这种方法的弊端在于对路面交通影响太大；同时由于要在地面开挖，就会触及地下水，施工难度也非常大。 相比之下，上海的这一工程就显得聪明多了——在上海市民还记忆犹新时，曾经建造过一条东西向的地下铁路，就是一号线，但是后来因为地质结构比较复杂而不得不停建，那条线后来被命名为“沪闵线”（二号线的前身）。这条线和后来的地铁一号线不是同一个路线。
为了修建这条沪闵线，上海曾在东西方向上开凿了一条隧道，不过并没有延伸到市区，而是在距离中心城区大约8公里的外环线附近就结束了。这个隧道就是现在的一号线古城公园站到富锦路站的这段线路的雏形。（注：目前一号线已延长至莘庄） 而这次建设的人民路地下商店，从静安寺到南京西路这短短的几公里，正是要充分利用此前修造的沪闵线的隧道和支洞。