营运车不能贷款吗？
可以！ 汽车金融，作为融资本质上的一个细分行业，主要服务对象是汽车行业客户和车主群体，产品服务涵盖汽车销售、汽车租赁、二手车买卖、维修保养、保险、物流等汽车相关行业； 而其中的汽车消费金融服务，主要针对的是汽车后市场消费者，提供集“购车、上牌、保险、抵押办理”等服务为一体的综合性金融服务。无论是新车交易还是二手车交易，只要符合公司的业务方向，而且资产能够充分覆盖风险，那么运营车辆就可以做贷款。
目前市场上开展的比较活跃的汽贸贷主要产品有：经销商零售车贷(新车)、汽车消费信贷(二手车)以及汽车融资租赁（二手车的回租）。 对于经销商来说，因为其本身属于企业的性质，所以一般银行会将其纳入到企业的经营状况中评估负债情况，进而判断企业还款能力，决定贷款是否发放。
而对于个体创业者而言，由于征信报告的记录往往不够充分，银行会进一步考察客户的财力状况以判断其偿债能力，这时如果客户提供充足的资产证明，并且在信用额度足够的情况下，银行也会根据客户的资信状况及担保人或反担保人的资质决定是否发放贷款。 但一般来说，无论银行还是金融机构，对于运营车辆的贷款申请都会相对严格一些，审批过程也相对会比较严格。
原因有以下几点： 首先，从风控角度考虑，金融机构为减少贷款违约的风险，往往会要求客户提供足值质押物或第三方保证人进行承保。而车辆这种价值相对比较透明但又不是非常容易变现的财产，往往容易成为金融机构放款和收贷过程中的掣肘。 因为一旦放款，金融机构很难掌握借款人资金的流向，也就是说无法追踪资金的使用情况，这会对后续的催收工作带来很大的不便。而如果借款人发生逾期，银行或是金融机构很难迅速处理抵押物品，通过变卖抵消欠款。
第二，从业务规模的角度来看，汽车金融属于非标准化金融产品且单笔金额较小，难以利用批量操作降低成本，因此融资成本相对较高，机构放贷的积极性不高。
第三，我国的汽车金融行业起步晚，发展还不成熟，整体规范程度还有待提升，这就使得银行在放款过程中会更加谨慎，同时也会对借款人的条件要求更加严格。