当然有啊，南京地铁S3号线，北起江苏省南京市江宁区，途径雨花台区、建邺区，南至安徽省马鞍山市花山区，是联系两省(省辖市)四地(市/区政府)的重要交通干线。 线路采用地下敷设方式经过南京河西南部地区与建邺区南部，线路全长约18.5km，全线共设车站9座；其中换乘站6座，分别与2、4、7、9等四条地铁线形成换乘。
项目新建板桥车辆段一座（位于雨花台区）和星兴客运枢纽主站房一座；同步建设相应附属工程及配套设施；投资估算总金额约为302.1亿元（其中建安费约133.9亿元）。 S3线的建设对于进一步完善区域路网，缓解交通拥堵，促进长三角一体化具有重要意义。
根据规划，南京地铁S3号线将于2021年通车运营！未来从马鞍山的博望新区到南京新街口仅需20分钟左右。
许琛婧优质答主近日，自然资源部发布了关于《马鞍山市城市轨道交通线网规划（2019～2035年）》批前公告，规划方案披露！
城市轨道交通线网规模：马鞍山市城市轨道交通远景规划年限为2035年，远景规划总规模为141.3公里，规划期为2019～2035年，近期建设规划年限为2019～2027年，近期建设规模为65.2公里。
城市轨道交通线网方案：马鞍山市城市轨道交通远景线网由5条线路组成，线路总长度141.3公里，车站89座，换乘车站12座。5条城市轨道交通线路中，1、2、3号线在马鞍山市域范围内，4、5号线涉及过江延伸至南京江北新区。近期建设线网由2号线和3号线一期工程组成，2号线和3号线一期工程线路长度约65.2公里，车站39座，换乘车站5座。
城市轨道交通场站规划：近期工程共规划大薛家村、湖南西路、丹阳路3座车辆基地和6座停车场，规划用地面积约78.91公顷。其中大薛家村车辆基地为2、3号线共用，用地面积27.09公顷；湖南西路车辆基地为2号线一期工程专用，用地面积12.83公顷；丹阳路车辆基地为2号线专用，用地面积8.87公顷；规划停车场5座，分别为2号线西端的江东停车场，用地面积11.03公顷，2号线东端的龙山停车场，用地面积7.01公顷，3号线北端的湖北东路停车场，用地面积7.25公顷、南瑞路停车场，用地面积6.79公顷，以及规划2号线过江延伸后设置的江北停车场，用地面积7.14公顷。
