深圳有到珠海的轻轨吗？
在2015年的时候，就有网友在百度地图上发现了“广州地铁延伸至珠海”的痕迹，从地图上看，线路大致经过广州大学城、琶洲、客村、赤岗塔等地，随后进入中山市区，最后到达珠海市。 不过这个延伸规划一直没有得到证实。 直到去年6月份，一条有关“广佛城际轨道交通”的消息引起了广泛热议。 根据《羊城晚报》报道，广东将新建多条城际轨道，其中就包括了佛山经广州增城至东莞城际（下称“佛莞城际”）和肇庆经珠三角枢纽机场至珠海城际铁路（下称“肇珠城际”），预计总投资超过4378亿元。
据记者了解，上述两条铁路都计划采用市域快线的形式，设计时速最快可达160公里/时。而且按照省政府的安排，这两项工程将在今年底之前启动招标，预计建设周期分别是2.5年和3年。 如果这条通道最终落地形成，那么从番禺到东莞、从白云到珠海将可望实现半小时直达。 不过，这条新闻也引发了关于新线路是否会“绕开”广州南站的讨论。因为根据规划，佛莞城际将从广州南站附近穿过，而新的广联火车方案却并未经过广州南站。 对此，有媒体向铁路部门进行了核实，确认了新的广联火车票方案将会经过广州南站。
至于原因嘛……很简单，现在的广州站与广州东站均无法容纳更多的客流量，而新建设的佛山、肇庆等城市高铁站又距离市区较远，因此才设计了这样一条绕开市中心区的线路。 但是，如果通过广州南站的这条线路真的建成，对市区交通的压力依然会很大，因为届时乘客可通过这条线直接往返于广佛两市之间。